皆川城カントリークラブ

従業員・キャディは名門気取り？態度が悪い。(まずは支配人を変えて欲しい。)コ?スは良いと思うが、バンカ?の砂を補充して欲しい。

会員権価格25万最低です。すべてが水準以下だと思う。東京に近いのはありがたい。85万円くらいが適正価格だろう。

最低です。民事再生後、年会費は名門！！バンカー・ｶｰﾄ道・グリーの雑草。本当に外資系はハゲタカだと思います。早くもとの中堅復活を望む

富沢 誠造氏設計のコース。栃木ＩＣから3ｋｍと至近の場所に位置してる。コースは丘陵で富沢氏の独特な感じが良く出てる大変面白いコースです。このコースの相場が４０万前後だなんて、アコーディアさんしっかりしてください。

スタート時間の間隔が７分・８分になり、多少の渋滞が緩和されてきたようです。接待に使えるまでにはもう一歩かな。

従業員の態度最低最悪、キャディも最低、二度と行きたくないコ?ス。

名義変更が女性制限が撤廃された。女性会員も増えるだろう。かつては地域制限も有り、ある医師の夫人は昔6900万で購入したそうだ。ビックリした。

かつての名門も、今では、最低のパブリック。景気が悪いとは言えもっと、ハード・ソフト共に工夫すれば、よい素材なので復活可能。買うべきでなかった。もう1万円でも買う人は居ないだろう。

キャディ・従業員の接客態度→最低。特にキャディはロ?カルル?ル勝手に作りプレイさせている。最低最悪なキャディだ。

都心に近いが永井支配人から代わると、HPは閉鎖したまま。年会費は値上げ。清水一行理事長も辞めた。いや見離したのかな。これではパブリックに成ってしまいます。

東京に近くて良い。料金も東北道は安い。昔名門だっただけあって、なんとなく古臭い所が良い。栃木インターより遠い所は、ガソリン代・高速代で結局高くつく。近い昔の名門が一番だ。

昔は名門だったが、今はダダのパブリック的コース。倶楽部とはとても思えない。理事会とか、競技委員会とかフェローシップ、コース管理委員会とかまるで情報が来ない。HPも閉じたまま。また倒産か？

ホームページが一年近くも「ただいま準備中」とは、今時信じられないことです。フロントに尋ねてもいい加減な解答しかかえって来ません。加えて、年会費の値上げは今年から66.6％up、バブル経済の崩壊から未だ成長路線へ復帰出来ずにいる低成長、低金利、低賃金の時代に、メンバーに事前の根回しもなく一方的な通達で事足りるという経営感覚がまるでなっていないと思います。今後、経営者側には、メンバーに対する経営の説明責任をきちんと果たすことを要望します。これは、クラブ価値を高める必要条件だと思います。

カート道路で危ない所改修願います。コースは林間と違い戦略的で、考えるゴルフが必要なコースだ。２階ラウンジは、土日祝日だけでも、照明付けて欲しい。暗い感じがする。マスター室前のベンチで、喫煙者多し。

全館禁煙になっていた、勝手に年会費を上げたのだから、愛煙家のために、二階ラウンジの一角に喫煙コーナーを作るべきだ。ひどい。ボトルキープも中止になった。

景気が悪く下げているが、都心から近いコースがホームコースになると思う。此処は抜群に素晴らしいとは思わないが、又挑戦したくなるコースだ。メンバーの質・接客態度OK。レストランも旨い。

コースは良いが、一方的に年会費を値上げするアコーディアの経営姿勢は如何なものか。

栃木インターから５分電車でもOK栃木県はコースの質が低いところが多い。都心から遠いのだ。栃木インターより先はやがて行かなくなるだろう。都心に近い最も良い倶楽部だと思う。プレステージ連取場も無い。

日光もメンバーだが、やはり練馬の僕にとっては、近いそれなりに良いコースの皆川城に行ってしまう。メンバーの室もよい。安い所はやはり若いメンバーが多くなり風格が無くなる。食事はおいしいと思う

ＪＲのスペーシア新宿発で電車のダイヤが変更になったが、帰りの倶楽部バスの時間を快速に乗れるよう変更検討して欲しい。ここは車でも、電車でも近くてよい倶楽部だ。プレステージは、客の入れすぎ。まずい食事